国家刚刚公布!新疆这9个城市将被委以重任,未来发展不可估量!快来看看有你的家乡吗?

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来源:最爱大新疆 发布日期:2019-01-09 00:55 浏览:24次


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特!大!好!消!息!

新疆又在全国出名了

近日,国家发展改革委和交通运输部发布了

《国家物流枢纽布局和建设规划》的通知

按《规划》的定位

新疆将承载建设

陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型

陆上边境口岸型枢纽!

新疆共有9地被列入规划中

他们分别是


乌鲁木齐市、哈密市、喀什市

石河子市、库尔勒市阿拉山口

霍尔果斯口岸、红旗拉普口岸吐尔尕特口岸


近日国家发展改革委、交通运输部印发的《国家物流枢纽布局和建设规划》(以下简称《规划》)指出,加强宏观层面的系统布局,依据区域经济总量、产业空间布局、基础设施联通度和人口分布等,统筹考虑国家重大战略实施、区域经济发展、产业结构优化升级等需要。

结合“十纵十横”交通运输通道和国内物流大通道基本格局,选择127个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市,规划建设212个国家物流枢纽,包括41个陆港型、30个港口型、23个空港型、47个生产服务型、55个商贸服务型和16个陆上边境口岸型国家物流枢纽。

谁不夸我家乡美,

家乡上榜是不是瞬间有种与汝荣焉的感觉?

在这个含金量超高的光荣榜上

入选的地区可谓是实力超强!

国家物流枢纽有什么新特色?

《规划》要求,建设高效专业的物流服务网络,构建以国家物流枢纽为核心的现代供应链,推动邮政和快递物流设施与新建国家物流枢纽同步规划、同步建设,完善提升已有物流枢纽的邮件快件分拨处理功能。

鼓励有条件的国家物流枢纽建设全自动化码头、" 无人场站 "、智能化仓储等现代物流设施。

充分发挥国家物流枢纽辐射广、成本低、效率高的优势,带动区域农业、制造、商贸等产业集聚发展,打造形成各种要素大聚集、大流通、大交易的枢纽经济。

想想家乡马上要加快速度大发展了

是不是有些小鸡冻呢

其实吧

新疆这9个地方近年的飞速发展

有目共睹

来,小编带你们去看看

各自都有那些实力及发展潜力

乌鲁木齐市

 乌鲁木齐市的实力 

▲拥有1个国家一类口岸和6个国家二类口岸,“两核九心十六区”的城市格局也在规划建设中。

▲ 国际大巴扎、美美时尚购物广场、万达广场、奥特莱斯……一大波商业广场,每一个都是国际范~

 交通方面 

乌鲁木齐是全国性综合交通物流枢纽!

库尔勒市

 库尔勒的实力 

(视频来源老虎影像)

 库尔勒,新疆第二大交通枢纽 

库尔勒市是南北疆的重要交通要道,现已形成了城乡道路、过境公路、铁路、航空和管道运输等纵横交错的立体交通网,成为新疆境内仅次于首府乌鲁木齐的第二大交通枢纽。

航空方面:库尔勒机场是仅次于乌鲁木齐国际机场的新疆第二大机场。

铁路方面:1984年南疆铁路库尔勒段正式开通。已开通库尔勒——乌鲁木齐的旅游列车、库尔勒——西安的直快列车,此外,库尔勒——喀什的南疆铁路西延工程于1996年底开工,已于2000年完工通车。

此外,从库尔勒出发,还有一条中欧专列:库尔勒—乌鲁木齐—哈萨克斯坦(阿克陶)—阿塞拜疆(巴库)—格鲁吉亚(波季)—意大利(那不勒斯)。


首次实现了跨里海、黑海铁海联运的运输方式,运输时间比从新疆运输到天津港再到欧洲的时间缩短了一半!此次铁海联运路线的开通在全国也属首创。

公路方面:以库尔勒市为中心的公路交通网遍及全州,四通八达。库尔勒市通往南北疆各地的公路运输线共7条,通车里程1934公里,其中国道线路4条,长1847公里;省道线路3条,长87公里。

哈密市

 哈密的实力 

哈密被确定为国家公路运输枢纽城市、西北仅次于省会城市的铁路枢纽城市。

哈密已被国家确定为产融合作试点城市。被纳入全国军民融合产业示范区范围。

哈密被中国科协确定为全国创新驱动助力工程示范区。哈密现代农业园区成功创建为国家农业科技园区。哈密高新技术产业开发区即将获批国家级高新区。

国际最先进的暗能量探测射电望远镜建成投运。

国家可再生能源信息管理中心首个地区级分中心落地哈密,全国首个综合能源基地(哈密)信息公共服务平台建成投运。

国家一类口岸——老爷庙口岸获准国际性常年开放,获批“进口肉类指定口岸”

喀什

 喀什中心城市圈 

中巴经济走廊作为“一带一路”的旗舰项目、示范项目,其建设之快超乎预期,瓜达尔港自贸区年底全面运营,将建成南亚最大的中国、巴基斯坦商品集散地。


今年年底中巴经济走廊也将实现公路层面的联通,喀什可通过公路直接通往瓜达尔港走向中东。

 中国-瓜达尔港正式开航 

有了瓜达尔港,中国西部地区,将出现一个从物流到人流乃至资金流的集散地,“一带一路”倡议出现了点的突破,进而汇聚能量形成滚滚洪流。


中巴经济走廊使喀什成为中国内陆与中亚、中东、欧洲、非洲的交通要道以后,将使喀什成为中国西部的世界级的物流中心、金融中心、贸易中心,形成以喀什为中心的中心城市圈。

石河子市

 石河子的实力 


▲投资3000亿,未来5年内团场通高速公路

▲石河子高新区将建六座桥

石河子高新区将建设2座互通式立交桥和4座跨线桥

这6座桥建成后将实现高新区与主城区交通网络南北互通

并融入北疆公路交通网络体系

▲石河子铁路交通

石河子火车站交通方便

疆内通达阿拉山口、乌鲁木齐、

阿勒泰、伊宁等方向

疆外通达兰州、西安、郑州

南京、上海、济南等方向的旅客列车共计18对

▲石河子花园机场

至2020年,

石河子花园机场计划开通疆内外航线15条以上

年旅客吞吐量达60万人次以上

年货运量超过3000吨

25家以上通航企业进驻 

(图来源/ 维基百科,制图/《自驾地理》)

阿拉山口市

 阿拉山口市的实力 

阿拉山口市,位于新疆博尔塔拉蒙古自治州东北角,距哈萨克斯坦多斯特克口岸仅有12公里,距博乐市东北73公里。


阿拉山口的“阿拉”得名于其西面,巍峨的阿拉套山,绵延275公里的阿拉套山像一道巨大的屏障,横亘在博尔塔拉河谷的北面,隔开了中国和哈萨克斯坦的领土。

(制图/《自驾地理》)

新中国成立后,阿拉山口开始迎来史上最好的发展机遇期,走上古丝路的复兴之路。

1990年6月,国家批准正式建立阿拉山口口岸。


随后,兰新铁路北疆段与原苏联的吐西铁路在阿拉山口与对方德鲁日巴口岸接轨,实现了东起连云港西至荷兰鹿特丹,全长10870万公里的第二座亚欧大陆桥全线贯通。

(制图/《自驾地理》,请放大查看)

随着2000年祖国积极实施“西部大开发”的战略,阿拉山口也就迎来了它的第一次机遇。

2006年7月,途经阿拉山口的中哈原油管道一期工程建成运营。


2010年7月,博乐阿拉山口机场建成通航,阿拉山口成为我国西北首个集铁路、公路、原油管道、机场运输“四位一体”的陆路口岸。

中哈石油管道示意图(来源:中国经济导报)

2011年5月30日,第一列中欧班列渝新欧,从重庆团结村站始发71天后,国务院批准成立阿拉山口综合保税区。

口岸作为新疆首个、同时又是全国唯一拥有铁路专用线的综合保税区,前有“向西连接国外资源,向东伸向国内市场”的区位优势。

阿拉山口综合保税区(摄影/SXWYWH)

到今天阿拉山口已经“逆袭”成为集通关、贸易、保税物流、加工、仓储、金融、旅游等多功能于一体的沿边新兴口岸城市。

越来越多的游客被这个口岸新城吸引而来。

红旗拉甫口岸

 红其拉甫口岸 

红其拉甫口岸位于喀什地区塔什库尔干塔吉克自治区县境内,海拔5000多米,是世界上海拨最高的口岸,是中国通往巴基斯坦唯一的陆路进出境通道,也是中国与西南亚以及欧洲经济、文化交流的重要通道。

据统计,口岸开放以来,已接待了来自世界100多个国家和地区的56万多名旅客,年出入境旅客3万余人,年过货量八万余吨。

出口商品主要以日用百货、小家电以及少量对外承包工程设备等,进口商品主要以巴基斯坦民族特需品。红其拉甫口岸的开放,有力地促进了喀什地区旅游、外贸、商业、运输等相关行业的发展。

霍尔果斯口岸

 霍尔果斯口岸 

位于新疆伊犁、中哈边境的霍尔果斯

自古以来就是古丝绸之路上的重要驿站

霍尔果斯目前有:霍尔果斯口岸

中哈霍尔果斯国际边境合作中心

霍尔果斯经济开发区和霍尔果斯市“四块牌子”

 霍尔果斯的地理位置 

霍尔果斯处在欧亚经济板块中心位置东边连接中国内陆,与亚太经济圈紧密相连;西边毗邻被誉为新世纪战略能源和资源基地的中亚五国,与欧洲经济圈交融。

对外覆盖半径1000公里以内的区域是中亚地区人口稠密区、经济发达区和市场中心。沿途30多个国家和地区,人口近30亿,市场规模和潜力独一无二,是连接亚欧大陆当之无愧的黄金口岸。

 霍尔果斯的交通 

目前,霍尔果斯连霍高速公路已全线贯通,中亚天然气管道实现通气,伊宁机场口岸过国家验收,即将正式开放。

这里已成为我国西部、亚欧大陆桥上唯一拥有公路、铁路、航空、管道“四位一体”的国际综合交通大枢纽。


霍尔果斯口岸距新疆伊宁市70多公里,距哈萨克斯坦的阿拉木图市378公里,是我国西北地区综合运量最大的国家陆路口岸。

 霍尔果斯工业园区发展迅速 

工业园区是加快推进城市化和工业化发展进程的结合点,是招商引资和工业经济发展的载体。

从2002年开始霍尔果斯口岸启动了工业园区建设,园区规划面积9.73平方公里,投入5000多万元,完成了工业园区的起步建设。这些工业园区在霍尔果斯的对外贸易中发挥着及其重要的作用!


吐尔尕特口岸

“枣红色的达坂”成“花园口岸” 

吐尔尕特,柯尔克孜语意为“枣红色的达坂”,自古以来就是贸易通道。这里环境优美,许多来到这里的人都会把这座口岸称为“花园口岸”。“一带一路”建设为这座“百年口岸”带来了新的发展机遇。

 面向中亚的现代物流聚集区 

据了解,2017年该口岸进出口货运量为41万吨,贸易额38.3亿美元,同比增长19.6%。今年1月至8月,口岸进出口货运量31.4万吨,同比增长14.7%,货值32.1亿美元,同比增长26.2%。


地理意义上的前沿正在变为经济意义上的高地。吐尔尕特口岸管理委员会有关负责人表示,近年来,口岸经济持续快速健康发展。今后,吐尔尕特口岸管理委员会将充分依托国家一类口岸优势,主动吸引沿海地区产业梯度转移,打造面向中亚的现代物流集聚区。

中央有决心,新疆有恒心,人民有信心

在“建设美丽新疆,共圆祖国梦想”

的伟大征程上

团结奋进的新疆正在砥砺前行!

祝愿新疆!祝愿家乡!越来越好!




近年来,

新疆发展越来越迅猛,

家乡再也不是当年的不毛之地~

身为新疆人,

我为家乡自豪!

请为我们的家乡点

希望她越来越好!

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